Nova представила схему - "Попробуй и купи" на своем основном сайте. Теперь пилотам не составит труда найти близлежащего дилера по интерактивной карте и забронировать демо-крыло для тестирования его в полете.

MacPara показала свое новое ЕN C крыло и его новый брэнд дизайн. Они хотели, чтобы оно имело спортивную управляемость и наилучшие подъемное исполнение, с хорошим глайдом среди всего скоростного диапазона.

Парапланы Gin очень популярны в Колумбии. И новый Gin Atlas уже пришел чтобы начать первые полеты.

U-turn объявило о выпуске Lighting, легковесного EN B крыла, сконструированного на основе их успешного Blacklight. Крыло для амбициозных пилотов которых хотят летать маршрутные полеты с легкостью, но без ущемления комфорта.

Thriller X4 от U-Turn - это "очень динамичное" акро крыло для акро пилотов топ уровня. В U-Turn говорят, что крыло великолепно для выполнения сложных маневров и перемещений.

Короткое видео демонстрирует новый параплан Advance Epsilon 7

Brooke Whatnall выполнил первый свой полет на UP Summit XC3 в местечке Северный брат в Австралии. Саммит XC3 является четвертым крыло UP в категории Hight EN B, и направлен на регулярных XC пилотов.

У Sol большие надежды на Sonic 3D. Это новинка среди их линии крыльев для акро соревнований и полетов в свободном стиле.

AirDesign выпустили их обновленный Rise 2 с сертификацией EN B. Проворное, высококачественное продвинутое крыло нацелено на ХС пилотов и никак не подойдет для тех, кто только что закончил первоначальное обучение и делает первые шаги в парапланерном спорте.

Little Cloud обновили Goose на Goose 2. Крыло нацелено на пилотов, которые возможно обычно летают на крыльях класса EN C, но производители не планируют проводить сертификацию новинки, потому что они называют "философию дрейфа" EN нормами. Легкое наполнение воздухом, легкий старт, стабильность и точное управление - все эти условия будут у новинки. Два размера доступно: 21 и 22 м2.

В Advance утверждают, что у их нового крыла Sigma 9 они достигли "меньшего соотношения сторон и веса, лучшего исполнения и аккуратности...". Хотя у крыла наименьшее соотношение сторон в его классе, всего 5.8, разработчики утверждают, что у него великолепное исполнение, его компактность и стабильность способствуют прекрасному, комфортному полету, добавляют уверенности, особенно вo время ускорения в турбулентном воздухе.

Новое крыло от Nova - Triton 2 в размерах S,M и L успешно прошло испытания на шоковую нагрузку и полетные тестирования, получило сертификацию ЕN С. Не обманывайте себя слишком скромным соотношением сторон - это высококачественное крыло для "умелых и опытных пилотов".

Ion 3 от Nova похудело и теперь выпускается в облегченной версии, которая на 1,5 кг легче, чем крыло в полной версии и на 500 грамм легче облегченной версии Ion2. Исполнение и пассивная безопасность новинки не пострадало и не уступает предшественникам, заявляют в Nova.

В последние несколько лет, рынок мини-крыльев значительно вырос в следствии технических инноваций привнесших в конструкцию крыла параметры увеличивающие степень удобства для пилотов, отличную управляемость, хорошую скорость и впечатляющую производительность.

Фирма Apco выпустила на рынок последнюю свою разработку,это спортивное крыло с сертификацией ЕN B - Vista 3. На данный момент крыло доступно в двух размерах S и М. В Apco утверждают, что Виста 3 одно из самых лучших исполнений в своем классе.

Neo paragliders предлагает X-Ride - спидрайд крыло для сорнвнований. "Это наилучшее крыло на рынке спидрайд крыльев на сегодняшний день". Доступно в 3 размерах (8, 9 и 10 м2). Крыло прошло тестирование по нагрузке при 6G. Вес крыла 2-2,5 кг.

Summit XC3 от Up - это крыло нового уровня с сертификацией EN B. Это крыло для опытных пилотов кросс кантри, которые предпочитают все самое лучшее.

Новое крыло от Icaro - Maverick3, оно классический трехрядник с сертификацией EN C. Разработчик утверждает, что у крыла отличное исполнение, оно очень легко стартует, подарит расслабленный и предсказуемый полет.

Gradien Paragliders представляет новый параплан класса EN B - Nevada. Его место в модельном ряде находится между Golden3 и Aspen4. Этот параплан создавался с нуля. Как крыло которое вберет в себя все новейшие технологии и ноу-хоу парапланеризма за последние годы. Что привнесет в него массу явных улучшений в летно-технические характеристики, сохранив фирменный для Градиента

Новый тандем Gradient BiGolden 3 поступил в продажу. Производитель говорит, что крыло легче, быстрее и более компактно с улучшенным управлением и исполнением, чем его предшественник BiGolden 2.

"Жемчужина цветка лотуса," - именно так Sol говорит о своем новом крыле Lotus One, с сертификацией EN C, оно сродни классу DHV2-3 старой системы сертификации. Крыло спортивного класса имеет точное, динамичное управление, подойдет умелым пилотам, которые не побоятся им управлять.

Новое крыло с сертификацией EN B от Aircross U Fly 2, подарит пилоту пассивную безопасность, совмещенную с четким управлением и классом исполнения для маршрутных полетов.

Производитель высококачественного парапланерного оборудования Bruce Goldsmith Design представил новое крыло с сертификацией верхней EN B, под названием Base.

TRANGO XC2 сложно заменить каким-то другим крылом.Тем не менее, новый Trango XC3 стремится к тому, чтобы стать еще одним классическим, супер-высокопроизводительным крылом в классе EN C, можно сказать, что летать на нем смогут только те, кто был "в игре" на протяжение нескольких лет.