TRANGO XC2 сложно заменить каким-то другим крылом.Тем не менее, новый Trango XC3 стремится к тому, чтобы стать еще одним классическим, супер-высокопроизводительным крылом в классе EN C, можно сказать, что летать на нем смогут только те, кто был "в игре" на протяжение нескольких лет.
Выше представлены варианты расцветки крыла 2015 года.
О... как хорошо оно в воздухе. Давайте послушаем, что Мадс S сказал о нем, после выполнения двух заданий-полетов в Южной Африке: "Я могу вам сказать, что я только что получил это крыло в Портервилльс и оно летает, "как пресловутое дерьмо от лопаты "... Я выжимаю почти 20 км/ч на акселераторе, то есть на глайде я почти в ногу с 2-рядником, и крыло поднимается вверх, как мечта! До сих пор мне было очень легко управлять крылом, не смотря на то, что оно "немного слишком большое" для меня, но оно по-прежнему быстро, так что это хорошая новость для пилотов, которые беспокоятся о полной загрузке крыла. Для этого крыла не нужно многого!"
Спецификации будут доступны на официальном сайте, как только у нас у нас появится окончательная дата релиза, так что следите за дальнейшими новостями!