Сложная система управления автомобилем требует наличия специальных комплектующих, посредством которых водитель сможет контролировать транспортное средство.

Современные насосы-дозаторы, которые входят в систему гидроуправления, способны функционировать с разнообразными жидкостями и позволяют задавать длину поршневого движения и скорость откачивания. Тип устройства зависит от особенностей конструкции и основных рабочих элементов.

Гибкие трубки и мембраны

В шланговых насосах жидкость перекачивается за счет того, что специальные ролики воздействуют на резиновые трубопроводы, по которым передвигаются вещества. За счет пережимания шланга происходит нагнетание давления в насосе, благодаря чему изменяются рабочие параметры. Данные приспособления обладают простой конструкцией и применяются для перемещения токсичных или сильно разогретых веществ.

Насос-дозатор диафрагмического типа обладает мембранами, которые располагаются на входных и выходных клапанах. Излишнее давление является причиной сокращения эластичных перепонок, что приводит к перекачиванию веществ. За счет высокой упругости и гибкости мембраны способны выдерживать серьезные нагрузки и транспортируют жидкость в большом объеме.

Цилиндрические стержни

Плунжерные насосы обладают поршнем, который осуществляет возвратные и поступательные движения. Благодаря этому происходит изменение давления в камере и откачиваются вещества. Насосы обладают высокой скоростью работы, небольшими размерами и стойкостью к температурным воздействиям. Все устройства могут иметь один или несколько каналов, во втором случае осуществляется перекачка сразу нескольких веществ.