Спортсмены-экстремалы, жизнь которых напрямую зависит от надёжности тех аппаратов, на которых они летают, всегда очень пристально следят за новинками в мире высоких технологий.
Неудивительно, что появление такого композитного материала, как Tepex dynalite, не прошло незамеченным. Этот материал, обладающий как необычайной лёгкостью, так и сверхвысокой прочностью, был использован для создания параплана Range X-Alps. При этом применялся и наполнитель микрокальцит, с помощью которого отбеливают не только пластик, являющийся основой новинки, но и бумагу, стройматериалы и даже стекловолокно.
Преимущества нового материала
Не так давно в Альпах проходили соревнования по парапланеризму, и новый аппарат показал себя вполне достойно. Из Tepex dynalite были изготовлены важные детали корпуса параплана и кресло пилота. Чтобы добиться его высокой прочности, был использован такой материал, как полипропилен, армированный непрерывными волокнами. В частности:
- Композиционные плиты теперь стали на 20% легче, чем те, которые ранее использовались при создании парапланов;
- Плиты сделаны из специального волокна, которое пропитывалось эпоксидной смолой, что увеличило жёсткость и прочность всей конструкции;
- Стоимость нового материала на 25% ниже того, из которого обычно изготавливаются парапланы.
Как новый материал способен помочь спортсменам
В парапланёрном спорте очень многое решает вес летательного аппарата. Конечно, самим спортсменам тоже приходится сбрасывать свой вес перед соревнованиями, но всегда особое внимание уделяется весу параплана. Чем легче аппарат, тем проще им управлять в воздушных потоках, тем меньшая физическая подготовка требуется парапланеристу.
Новый материал делает крепче такой элемент конструкции, как упряжку, на которую при полёте в определённых условиях приходится очень высокая нагрузка. Обычно конструкторы стараются придать ей запас прочности, дабы предусмотреть любые неожиданности. Чем прочнее материал, из которого изготавливается летательный аппарат, тем безопаснее сам полёт.