Прошедшее лето в Альпах не получается назвать лучшим, сезон был с типичными жаркими днями в июле, августе и они предоставили возможность дополнительных полетов в стабильных условиях. В отличие от равнинных полетов, полеты в горах можно назвать стабильными, если знать куда лететь и как летать.
Стабильность - это когда воздух перегрет и инверсия препятствует движению термических потоков вверх. Именно в жаркие дни, кажется, что ничего не движется и все на земле релаксируют около бассейна, такие условия самые распространенные. В горах горячий стабильный воздух сам концентрируется в основные долинные системы, создавая целые области, где любая попытка пролететь маршрутный полет кажется сложной, а сам полет будет медленным. Но это не значит, что в горах при этих условиях не получится летать маршруты.
От куда лететь
Мне напомнили одну старую шутку, где турист в Ирландии остановился, чтобы выяснить маршрут до Лимерика, а отвечавший ирландец даже присвиснул и призадумался перед тем, как ответить следующее: "Если ты хочешь добраться до Лимерика, лучше не начинай свой путь отсюда." Не думаю, что ответ был полезен для туриста, но в отличии от него у нас есть отличнейший шанс выбирать откуда стартовать. Но реальность такова, что некоторые самые популярные Альпийские стартовые площадки непривлекательны для полетов в стабильных условиях, так как они низко расположены и находятся в долинах, в которых воздушные массы, как в ловушке. А нам наоборот нужно выбрать старты на более высокой высоте, которые находятся вдалеке от основных долин. Так например, вместо того, чтобы летать в Аннеси, попробуйте Grand Bornard или отправьтесь в Allevard, вместо St. Hilare. Если Вы в Интерлакене, езжайте на старт Niesen вместо Amisbuhl. Конечно, другие старты то же будут работать, в том смысле, что Вы сможете летать, но ситуация такова, что если это очень стабильные условия, то шанс пролететь маршрутный полет с такого старта просто минимальный.
Что делать
Лучшие полеты могут быть при высоком давлении потому что высоты, которые мы обычно можем достичь, на самом деле очень высоко. Как-то в один из таких дней с многократными инверсиями и очень стабильными условиями даже на высоте выше 3000 метров, в 2012 году я приземлился на Монт Бланк.
В такие дни Вы возможно будете медленно опускаться и увидите только несколько крыльев вверху, в то время как большинство крыльев не в состоянии к ним подобраться. Конечно можно просто убедить себя, что они поймали "счастливый термик", который поднял их через инверсию. Из моего опыта скажу вам, что такого просто не бывает. Это не как полеты весной, когда термические потоки формируются и безудержно поднимаются вверх.
В такие дни как эти, когда мы летаем в стабильном слое, очень важно держаться близко к горам. Так как солнце по-прежнему греет землю и очаги горячего воздуха формируются у склонов. Но, надо учитывать, что воздух снизу не может их наполнить в достаточном объеме, как при типичных "нестабильных днях", и при этом, пузыри горячего воздуха поднимаются, но не на много вверх из-за неблагоприятного температурного градиента окружающего воздуха. Учитывая эти факторы, нам нужно держаться близко к склону, находить место, где формируются маленькие пузыри, обрабатывать их терпеливо, иногда, возможно поднимаясь всего на несколько метров, но все время по чуть-чуть и медленно прокладывая себе путь наверх, скользя от одного пузыря к другому. На подъем потребуется время. Даже у опытных пилотов порой не хватает на это терпения. Если мы сможем принять свое собственное разочарование, понять, что тут все зависит от условий, а не от нас, это поможет сфокусироваться, расслабиться и лететь эффективно. Если нет, то думая, что далее по пути будет лучше, ожидая традиционных "ускользающих" термических потоков, которые позволят нам оторваться от скалы и поднимут в небеса. А на самом деле в конечном итоге произойдет следующее, мы постепенно будем опускаться ниже и ниже, воздух будет все горячее и горячее, до тех пор пока мы не приземлимся где-нибудь в неподходящем месте в удушающей жаре, и все это будет не очень приятно!
Конечно,не всем нравится летать слишком близко к скалам и камням. На самом деле при нестабильных условиях, это даже очень опасная стратегия. Что я хотел бы сказать, так это то, что если на самом деле Вы находитесь в слое стабильного воздуха, то по определению все будет очень гладким и стабильным, даже при очень близком расстоянии, и риски того, что Вы столкнетесь с турбулентностью рядом с землей - просто минимальны. Вам нужно летать в силу Ваших способностей, конечно, Вам также нужно понимать, что как только термические потоки начинают лучше формироваться, чем те из которых Вы только что вылетели, значит Вам следует подкорректировать Ваш полет.
Итак, суммируем все выше сказанное, горячие дни могут подарить нам прекрасную возможность изучить некоторые по-настоящему прекрасные уголки Альп. Но необходимо выбрать правильную площадку для старта, держаться подальше больших долин, а быть ближе к склонам, так чтобы подняться вверх сквозь инверсию. Следуйте этим правилам и Вы возможно окажетесь на высоте в 4000 метров и для Вас откроется великолепная картина гор. Ни это ли не одна из причин по которым мы выбираем полеты в горах!