В Ростовской области недалеко от границы с Украиной в городе Миллерово близ села Волошино находится гора Кучук-Янышар. Гора эта излюбленное место для парапланеристов. Мы с друзьями тоже часто встречаемся здесь, учимся летать, просто здорово проводим время.
Дело в том, что высота склона горы и потоки воздуха создают идеальные условия для полёта на параплане, подходящие как для пилотов со стажем, так и для новичков.
С севера горы склон составляет восемьдесят метров в высоту и триста метров в длину привлекает опытных пилотов, а склон с северо-восточной стороны вполне годится для начинающих покорителей небес.
Существует красивая легенда о горе Кучук-Янышар. Однажды поэт Максимилиан Волошин известный так же как авиатор и Константин Арцеулов (внук знаменитого художника Айвазовского И.К.) пешим ходом путешествовали в Феодосию. Любуясь местными красотами, они беседовали об авиации и воздушных потоках. Путешественники решили подняться на гору Кучук-Янышар, где им открылся не только красивейший вид, но и понимание того, что здесь есть возможность полёта. На вершине горы Арцеулов, почувствовав дуновение ветра, снял шляпу с Волошина и бросил её. Но вопреки законам притяжения шляпа не упала, а осталась парить в воздухе, поднялась вверх и перелетела через головы товарищей. Таким образом, Арцеулов продемонстрировал Волошину, что такое восходящие воздушные потоки и в чём их прелесть. Впоследствии Волошин часто проводил здесь время, с друзьями практикуя полёты на планере. На этой же горе Максимилиан Александрович Волошин был похоронен в 1932г. С той поры гору стали называть Волошинской. Многие спортсмены признали ее идеальным местом для полётов на планерах. Там же в местном музее планеризма, есть памятник, посвященный легендарной шляпе Волошина.
Гора Волошина пользуется огромной популярностью – это место постоянных спортивных сборов парапланеристов. Не только профессионалы, но и любители могут рискнуть и ощутить чувство полёта. Опытные инструкторы летных школ проводят обучение полётам на параплане и дельтаплане.
Северо-восточный склон составляет 150 м в длину. Склон замечательно подходит для обучения полётам благодаря тому, что есть широкая площадка для посадки внизу и во время северо-восточного ветра получаются сильные термические потоки воздуха. Набрав высоту, пилоты приземляются на более широкий склон (длина его примерно в 1000 м), с которого набирают большую высоту.
Встаём мы рано, с первыми лучами солнца. Это важно, потому что утром ветер ещё тихий и соответственно полет будет более спокойным без колебаний. Для начинающего пилота необходима скорость не более 4-х м/с. Летаем примерно пять часов, потом разбираем полёты. Вечерняя тренировка – с 16-и до 20-и часов, когда ветер затихает.
Воспоминания о первых мучительных тренировках, заставляют испытывать чувство гордости, что всё-таки хватило мужества вынести эти адские муки. Мы как «несмышлёные птенцы» вставали на крыло, но зарабатывали лишь синяки и шишки. Когда нужно было взлететь в полный штиль и для этого стремительно бежать, снова и снова пытаясь набрать высоту.
С нами проводили комплекс подготовительных упражнений. Например, очень эффективное упражнение на равновесие. Привязанный за руки и ноги человек должен принять горизонтальное положение и продержаться в нем определённое время, сохраняя баланс.
Тренировки заднего старта проводятся в то время, когда ветер уже набрал силу и способен не только наполнить купол без разбега, но и при желании утащить пилота, поэтому важно было правильно управляться со стропами и держать крыло.
Но, не смотря на все старания и подходящий ветер, взлететь с первого раза удалось не всем.
Еще попытка - и вот оно блаженное чувство полёта.
Каждый раз это волшебное чувство восторга от полёта переполняет всё моё существо. Паришь в небе, а ветер тихо насвистывает в ухо, а перед глазами рассвет, утренние лучи солнца пробиваются сквозь легкую дымку облачков. И на всё это великолепие мы смотрим с высоты как свободные птицы, дерзнувшие подчинить стихию ветра. И только дикая тоска на сердце, что всё это блаженство свободы прекратится через несколько минут, немного омрачает полёт. Поэтому каждый полёт ещё долго будет храниться в памяти, а воспоминания о нём обязательно заставят снова вернуться в небо.
Нельзя точно описать эти ощущения, для того чтобы понять – нужно просто взлететь и ощутить.
Потрясающие по красоте виды открываются не только с высоты полёта, но и просто с высоты горы. Природа в этих местах изумительно красивая и гостеприимная, прекрасный вариант для отдыха. Народ здесь собирается разный, но в основном люди интересные и в общении с ними можно услышать массу советов и историй про полёты. Проживание происходит в палатках, по близости есть источник пресной воды (родник).
Добираться до места нужно сначала поездом до станции Миллерово, далее на автобусе до остановки Волошино. Можно подъехать и на машине по крутому подъему (короткий путь), либо более длинным пологим путём.