Обзор парапланерного снаряжения

Новая сумка для быстрой упаковки от Icaro собирается в квадратную с рюкзаком для переноски и утяжным ремнем. Сейчас у пончика есть и внутренний карман, его вес всего 350 грамм.

Жизнь легка

AirDesign теперь выпускает свое крыло с сертификацией ЕN A Еаzy в размере ХХS, для пилотов весом в загрузке от 50 кг. Крыло сертифицировано до 80 кг для хайк-энд-флай, с рекомендованным лимитов до 65 кг для неопытных пилотов. У них крыло будет быстрее и точнее.

Ты тоже летишь

Крыло U Fly 2 от AirCross прошло сертификацию EN B для размера XS с загрузкой 55-75 кг. Это пятый и завершающий размер крыла. Остальные четыре размера имеют DCAG сертификацию под парамотор.

Makalu Light oт UP

Самый большой размер серии Makalu Light прошел сертификацию EN B с огромной ранжировкой по весу 75-135 кг, говорят в UP. Это отличное крыло может быть использовано для самых разных целей, даже для полетов в альпийских склонах на легких потоках. Присылайте Ваши фото в UP.

SupAir Delight 2 - еще одна новинка представленная на COUPE ICARE. Легковесная подвеска гамачного типа для опытных пилотов ХС, у нее есть съемная сидушка и интегрированный кокпит со съемной панелью для инструментов. Спидбэг также съемный, с карбоновой подножкой. В полете пилот находится в положении на 3\4 откинувшись назад, у двухступенчатого спидбара ролики (шкивы) от Harken. Подвеска успешно сертифицирована EN\LTF, у нее 15 сантиметровый спинной протектор BUMPAIR и тыльный отсек для запаски, ручка запаски справа. Доступна в 3 размерах и весит новинка 3,66 кг.

У Sol большие надежды на Sonic 3D. Это новинка среди их линии крыльев для акро соревнований и фристайл полетов. Крой крыла разработан для уверенных и надежных полетов, для пошива использовался материал WTX40(40 грамм/м3) и карбоново-майларовое усиление, внутреннее крепление и короткие стропы. Sol говорят, крыло точно и чувствительно в полете, с короткими предсказуемым тормозом и сильной реакцией в экстремальных маневрах. Крыло вышло в одном размере - 18 м2, и не будет проходить сертификацию, т.к оно только для профессионалов.

XC обновили их классическую концертину. Отличительными особенностями IV версии стали более вместительный носок для упаковки ведущих концов, карман для вкладки концов, двухсторонняя молния и сжимающий ремень. Концертина доступна в 2 размерах: маленькая (2,5 м) подойдет для XS, EN D и акро крыльев; большой (3м) для всех остальных.

Skyman string

Супер облегающая подвеска от Skyman весит меньше 300 грамм, включая карабины AustriAlpin Stratus. Эйрбэк и контейнер для ультра легкой запаски Ultra-Cross (925 грамм при загрузке до 100 кг) доступны как опция.

777

Triple Seven Gliders представили свою первую хайк-энд-флай подвеску. Возможно купить как только подвеску, так и подвеску вместе с двухсторонним рюкзаком.

Coconea Lite

Skyman также представили новую ХС подвеску. The Coconea имеет дизайн с сидением с протектором и отсеком для запаски. Прошел сертификацию и сейчас в продаже подвеска двух размеров, весом 3,6 и 3,8 кг, с возможностью также приобрести дополнительный кокон.

Skywalk Paragliders представляет Magalog 2013. Смесь журнала и каталога делает "Магалог" неким особенным изданием в сфере парапланеризма. Он содержит большое количество информации, интересные истории, советы и рекомендации, а также исчерпывающую информацию о производимой продукции Skywalk. Четвертое издание еще более информативно и содержательно, наполнено захватывающими рассказами.

Orange Cross

Orange Cross от Swing - это поперечно сконструированная запаска: выпадающая вершина с портами по углам, с хорошей маятниковой стабильностью, даже в сильных и неблагоприятных ветряных условиях. Быстрое раскрытие в купе с низкой скоростью погружения, благодаря современным материалам и упрощенному методу упаковки, запаска становится маленькой, легкой и изящной, говорят в Swing.

Mini Beamer

High Adventure выпустили маленький Beamer 3 - управляемый запасной парашют, прошедший сертификацию до 90 кг, и с увеличенным лимитом по весу в 100 кг для опытных пользователей Rogallo. Beamer 3 доступен в стандартной и облегченной версии (1,23 кг).

В то же время - Haven - это новая подвесная система-кокон от МАСРАRА, с которой любой пилот получит "незабываемый комфорт в долгих полетах и наилучшие впечатления". Внешняя часть подвески сделана из устойчивого материала, который поддерживает гладкую форму подвесной системы, регуляторы и крепления райзеров также имеют гладкие покрытия. Материал спинки дышащий, под сиденьем контейнер для запаски, ультралегкие пряжки и карбоновое сиденье. Вес подвески 5,45 кг, включая 23 сантиметровый задний пенный протектор и карабины. Доступна в 3 размерах.

Специалисты в легковесном оборудовании Skyman выпустили крыло CrossAlps EN C. Именно на этом крыле Toma Coconea занял третье место в X-Pyr в этом году. Разработчики говорят, что в крыле прекрасно сочетаются исполнение и скорость с безопасностью и компактностью (3,8-4,2 кг). Разработано крыло специально для хайк-энд-флай или горных приключений, специальные детали дизайна поддержат на старте и не дадут крылу "клюнуть" при крутых стартах, райзеры Dyneema имеют оплетку из красной нити, поэтому Вы сразу заметите, если они запутаются. Доступно в 3 размерах (70-125 кг).