17944786 Парапланерные новости

Также новинка от Ne -the Body- новая подвеска для спидрайдинга. Легкая, с независимыми ножными ремнями для полной и уверенной свободы движений во время лыжных спусков. Подвеска прошла испытания EN1651, вес ее всего 290 грамм. Возможна покупка подвески уже ингегрированной в лыжный костюм.

Фирма Charly выпустила на рынок новый парапланерный шлем с возможностью регулировки размера. Он предназначен для пассажиров и профессиональных пилотов-тандемщиков или для парапланерных школ.

Подвеска advance litness 2

В описании пишется, что это "оригинальная, доработанная" модель, но эта подвеска имеет больше сходства с Advance Impress 3, чем с настоящей Lightness.

Разработанная Paul Guschlbauer X-Alps подвеска Range air от Skywalk - это одна из самых легких полностью закрытых наклонных подвесок на рынке.

AirPack Light - это нова легковесная внутренняя сумка для бережной укладки и хранения параплана.

Дизайн и конструкции парапланов и подвесных систем развиваются и совершенствуются постоянно, однако промышленность запасных систем гораздо спокойнее и практически не претерпевала изменений с момента появления управляемого запасного парашюта и перекресного купола.

Французские специалисты в легковесном оборудовании Neo выпустили новый контейнер для запаски- the Container. Сумка в трех размерах: M, L, и Tube.

У Pro Design две новых подвески. The Kiowa - в традиционном стиле для пилотов новичков, а также для продвинутых. У подвески интегрированный контейнер для запаски под сиденьем и она разработана так, чтобы ничем не затруднять разбег на старте и для последующего легкого усаживания в сиденье после взлета.

Отдых и обучение

paragliding4.me otdykh i obuchenie poletam

Сегодня Черногория представляет отличную возможность разнообразить...

Подробнее...

Курорты Черногории

paragliding4.me kurorty chernogorii

Эту страну туристы посещают круглый год. Она знаменита...

Подробнее...

Будва – туристическая столица

chernogoria budva

Издавна люди приезжают в Черногорию с одной и той же важной целью ...

Подробнее...

 
Наверх