Из истории парапланеризма Sailwing 1965 David Barish

В 1960-х годах армии было необходимо тренировать парашютистов безопасным приземлениям. И для того, чтобы осуществлять

 как можно больше посадок в один день было решено прикреплять парашютистов к грузовой машине с помощью буксировочного троса и после набора необходимой высоты буксировочный трос отцепляли от парашютиста, чтобы он опускался обратно на землю. Многим парашютистам в дальнейшем процесс парения стал более интересен, чем момент приземления.

Затем забавы ради они запускали себя с крутых холмов и парашютировали на землю, экспериментируя с тем, как они могли бы использовать воздушные потоки, чтобы оставаться в воздухе как можно дольше.

Очень скоро эта забава стала спортом и стала набирать обороты с изобретением парашюта раскрывающегося от набегающего воздуха, также теперь известного как парафоил. Разработанный Domina Jalbert в 1964 году такой парашют стал называться крылом или куполом и был разбит на ячейки. Как только купол ловил ветер, воздух проникал в эти ячейки, раздувая крыло. Приобретаемая форма после наполнения позволяла крылу скользить дальше.

Современные парапланы сильно изменились с тех времен и сегодня они считаются сверхлегкими летательными аппаратами. Полный комплект оборудования может весить от 8 до 20 кг и позволяет пилоту лететь на скорости от 20 до 70 км/ч. Соотношение глайда 10/1. Значительные улучшения в конструкции и производительности, сегодня позволяют пилотам оставаться в воздухе многие часы за раз и пролетать сотни километров за полет.

О полетах на параплане

Полет в подарок

polet v podarok 1a 750Воплотите мечту!

Подробнее...

Полеты в тандеме

polety na paraplane v tandeme s instruktorom

Испытать чувство свободного полета может каждый!

Подробнее...

Отдых и обучение

paragliding4.me otdykh i obuchenie poletam

Сегодня Черногория представляет отличную возможность разнообразить...

Подробнее...

Курорты Черногории

paragliding4.me kurorty chernogorii

Эту страну туристы посещают круглый год. Она знаменита...

Подробнее...

Наверх