17944786 Red Bull X-Alps 2013: эпическая история
Red Bull X-Alps 2013: эпическая история

Red Bull X-Alps 2013 оказалась гонкой, которая бьет все рекорды у спортсменов. И это десятая юбилейная гонка со всей болью, героизмом и славой.

"Мои ноги выдержали это" - говорит Джон Чемберс (GBR), в ресторане на пике горы Цугшпитце, четвертый токи в Red Bull X-Alps, и самой высокой горы Германии. "Это был тяжелый трехчасовой подъем, с большим количеством сланца, и я продолжал скользить", говорит британец.

За окном град, и можно услышать рокот грозовых туч, которые окутывают нас.

Климент Латур (FRA1) стартовал на полчаса раньше. Он выглядел таким нервным, стоя на крошечном снежном поле, но достаточным для того, чтобы разложить свое крыло позади. "Я не хочу делать это," сказал он, прежде чем поднять свое крыло и разбежаться со скалы. Он стартовал в зазоре жежду облаков, и сразу же затянул уши, чтобы по-быстрее сбросить высоту и избежать подъема в облака.

Тепловые воздушные потоки, которые держат парапланеристов в воздухе иногда могут быть безжалостно сильными - и кучевые облака, которые нас окружают, как раз доказывают это. Бывали случаи с парашютистами и парапланеристами будучи затянутыми в такие облака. Некоторые достигали высоты 10000 м. И только некоторым посчастливилось выжить, от других удача отвернулась.

Безопасность превыше всего для Чамберса, и после обсуждения со своими помощниками, он решает переждать. Но соблазн полета велик. И вот все проясняется. Очень эффектно, с огромными количеством облаков везде. Три дня Чамберс провел в тяжелых условиях и сомнениях по поводу каждого шага для достижения Цугшпитце. Полет вниз физически не требует никаких усилий, и мы увидим его дальнейшей путь в 15km к конечной целИ - Монако, но пока впереди еще гора, подъем на которую займет больше часа и подызмотает тело. Это непросто, и он решает взбираться.

red bull x alps 2013Red Bull X-Alps - позиционируетя как одина из самых сложных в мире приключенческих гонок - как с физической точки зрения, так и и жесткими решениями, которые нужно принимать по ходу соревнования, и с этим трудно не согласиться.

"Вы даже не можете себе представить, какая эпопея эта гонка," - говорит Штефан Хаас (США2). "Это решения. Вы принимаете одно решение, и этого решения множество последствий, которые повлияют на гонку в целом и на ваш рейтинг в частности ".

Гонка началась в Зальцбурге 7 июля. На фоне какофонии толпы и всеобщего волнения, спортсмены вырвались из центра города и добежали до Гайсберг, первой из 10 точек гонки между началом, и финишем в Монако. Концепция соревнования - чистое безумие. Спортсмены должны пройти пешком или пролететь на параплане маршрут в 1,031km, неся все время на себе все свое оборудование, которые по весу может достигать 8-10 кг. На самом деле, спортсмены преодолевают путь до финиша в 2,500km.

"Это не просто физическое испытание," - говорит неоднокраный учасник гонки Ханнес Арч. "Речь идет как и о теле, так и об уме. Спортсмены должны двигаться вперед по 18 часов в день на протяжении более 10 дней. Это очень серьезная планка. Одно неправильное решение, Вы не просто опуститесь в рейтинге - Вы можете серьезно навредить не только себе. Вот почему это самая жесткая в мире приключенческая гонка. Но в то же время это невероятное приключение!"

Зрителям напомнили об этом уже в первый день, когда Каору Огисава (JPN1), влетел в дерево на взлете. К счастью, все обошлось и он остался целым и невредимым, и после поисков нового крыла, снова стартовал.

В 2013 году, 10-летняя гонка Red Bull X-Alps была, несомненно, лучшей из всех предыдущих.

Атмосферное давление расло, у парапланеристов были идеальные условия для полетов на всем маршруте. Северные потоки "подзарядили" небо и сильные термические потоки просто вознесли спортсменов ввысь и позволили им преодолевать ежедневно хорошие дистанции.

red bull x alps 2013 latur 250Необходимые условия действительно были хорошими: в этом году был установлен нереально сложный маршрут, который требовал от атлетов действительно огромных усилий. Организаторы ломали себе голову, задаваясь вопросом, как лидеры проделывают такую "сложную работу и так быстро", как преодолевают подъемы на высоты до 4000 метров, чтобы потом "перескочить" с одной вершины на другую, например вблизи Маттерхорн и Монблан.

Некоторые, например такие как Фердинанд ван Шилвен (NED), устанавливали личные рекорды. В предпоследний день гонки "Летучий голландец" пролетел 153 км. "Я посмотрел на новый маршрут через Vercors, с некоторыми местными жителями, и я подумал, почему бы нет, нужно попробовать!", сказал он. Условия были невероятными. "Я летел в течение 11 часов, и даже после 8 часов вечера поднимало абсолютно везде. - Я летел на полностью выжатом акселераторе, пытаясь приземлиться!"

"С хорошей погодой пришли также ветренные и опасные условия" - сообщил Макс Фандерл (CAN) в своем блоге. "У нас были полеты в ветра плюс 50 км, в дождь и грозы, но в то же время мы пережили длительные перелеты, полеты над ледниками и в очень красивой местности. Мы взбирались в горы там, где никогда не пошли бы до этого."

Спортсмены для этой гонки отбирались очень тщательно. Хаас переехал из США в Австрию в январе специально для подготовки к мероприятию. Он был вынужден сойти с дистанции после волдырей, которые появились на ногах, и дальнейшее участие в гонке оказалось рискованным. Как он выразился сам: "Я теряю части тела."

red bull x alps 2013 21 250Команда Латура провела несколько месяцев работая над своей подвеской, летая маршруты и подготавливая француза к успешному участию в гонке. Как один спортсмен выразился, «если Вы не родились в Альпах с парапланом в колыбели, у Вас не много шансов в этой гонке».

В конечном итоге, в третий раз подряд Кристиан Кригель Маурер (SUI1) ошеломительно выиграл гонку. На второй день гонки, он стартовал с четырьмя другими атлетами, но он летел быстрее и лучше. К шестому дню, он отоквался на 300 км от своего ближайшего соперника. Зрители, следящие за гонкой по всему миру были загипнотизированы "волшебными движениями" Маурера. На третий день, в 8:10 утра он поймал термик в 4 м/с. Это неслыханно. Парапланы обычно не стартуют рано утром, до того времени пока солнце не нагреет склоны достаточно, чтобы сгенерировать подъемную силу - и вот Маурер, "оседлал" какие-то странные потоки. Затем он пролетел 20 км, практически касаясь лесные склоны. Маурер позже рассказал о своем трюке - он словно серфер плыл по плавучим подушкам теплого воздуха, который поднимается от деревьев в течение нескольких часов после рассвета.

Было бы слишком глупо считать успех Маурера - заслугой только его таланта. Четкое планирование, тщательный выбор оборудования, изнурительные тренировки - вот главные слагаемые его успеха. Профессиональный спортсмен, он посвятил семь месяцев подготовке к гонке - выбору оборудования и физическим тренировкам. И вот всего лишь пример, как объяснил сам Маурер, в течение зимы он проходил пешком через снежные поля в непогоду по 40-50 км, чтобы почувствовать и испытать предел своих способностей. Поэтому, когда он стоял на краю обрыва с ветром в 30-40 км/ч, он был гораздо опытнее остальных и обращался с крылом мастерски.

red bull x alps 2013 Maurer MonacoТерийя, его помощник, - горный гид и психологической тренер, он устраивал Мауреру программу медитации по вечерам, чтобы он расслабился и перезарядился. Их тактика - это сон в высокогорных хижинах и ранние старты окупились в полной мере. Терийя сам вот что говорит - "20-30 км может показаться не так много, но в течение семи дней, посчитайте сами, 150 км!" "И нам еще есть чему по-учиться", добавил он. "У нас уже есть список вещей, которые мы хотим изменить на 2015 год!"

Особенной гонку делает возможность для миллиона фанатов и болельщиков следовать за гонка в Red Bull Mobile, следить за маршрутами и жить со спортсменами в режиме реального времени и 3D. Каждому спортсмену также дали телефон Nokia Lumia для ведения блога и чтобы они могли делиться своими фотографии, давая поклонникам уникальную возможность увидеть, что осталось за кадром. Но интерес к гонке не угасает и на земле. В точке над Интерлакеном сотни зрителей ждали приземления Аарона Дурогати. Он совершил топ-лэндинг и пробежал через толпу фотографов и зрителей чтобы подписаться в таблице, а в это время над головами гудели лопасти вертолета, который снимал оффициальное видео. Волнение было ощутимым.

В итоге время Маурера - 6 дней 23 часа и 40 минут, и это почти на два дня раньше своего ближайшего соперника. Но борьба за второе место, вероятно, была самой захватывающей и интенсивной за всю гонку. Французы Климент Латур и Антуан Жирар дышали друг друг в спину.

Пролетев по разным маршрутам вниз Alps Maritimes, они приземлились на расстоянии приблизительно в 15 км друг от друга. Затем они бежали восемь часов нон-стоп в течение ночи. В конце концов, в 3:30 утра, Латур добрался, в восторге, но силы были исчерпаны. "Это невероятно!", сказал он. Тридцать минут спустя Жирара также приветствовали бурные овации.

Терийя, который остался наблюдать за атлетами, лишь покачал головой. "Сколько потоков, сколько глайдов, сколько решений понадобилось, чтобы достичь этой точки?"- спрашивал он.

Финиш этой пары так близко друг от друга после такой борьбы на протяжении всей гонки не что иное, как волшебство - однако их физическая выносливость, подготовка - и конечно же мастерство парапланеризма - вот, что делает эту гонку такой особенной.

Для этой пары и в общей сложности для 10 спорстменов это был еще один полет - триумфальный полет к финишу на Средиземном море в Монако.

Наверх